Modern Battery Railcars

“Economic comparison of the various modes of traction.”.

Bulletin of the office for research and experiments of the International Union of Railways (U.I.C.) No. 2 of December 1955.

Vogle “Stand und Bedeutung der elektrischen Zugförderung im modernen Eisenbahnverkehr.” Elektrotechnische Zeitschrift 1952, Page 682.

Hollander Den . “The Modernisation of Motive Power—the foremost problem of today.” Bulletin of the O.R.E. Issue 2 of December 1955–Page 2.

Burrows . “Battery Electric Railcars”—“The Locomotive” September 1955.

Author. “The Characteristics of Modern Electric Rail Motor Coaches and their Importance as Regards Passenger Service.” Bulletin of the International Railway Congress Association—Vol. III, No. 4 (August 1952).

Bronstert . “Die Physikalisch-Chemischen Grundlagen der Fortschritte des Fahrzeugakkumulators und die Möglichkeit Ihrer Praktischen Verwirklichung.” Elektrische Bahnen 1955—Page 230.

Author. “Aufwendungen für Elektrische Bremsung in der Elektrischen Zugförderung und ihre Wirtschaftlichkeit im Fern—und Nahverkehr.” Eisenbahntechnische Rundschau 1954—Page 448.

Feill . “Nutzbremsverfahren für Akkumulatortriebwagen.” Elektrische Bahnen 1955, Heft 11,—Page 248.

Fleischhammer . Elektrische Bahnen, Heft 11, 1955.

Zeitschrift Dencker “Die Bundesbahn”: Der Speichertriebwagen in Betrieb und Unterhaltung. Volume 9/10.

Watson . “Fuel Cells”—Direct Current 1952. Vol. 1, No. 2—Page 30.

Bacon . “Research into the Properties of the Hydrogen-Oxygen Fuel Cell.” BEAMA Journal 1954.