This article examines gender differences in the context of the relationship between residential relocation and commuting distance. Traditional theories stress women's higher sensitivity to distance, and expect women to quit their jobs more often in the event of a residential move. This appears to be true. However, the gender difference in quitting is constant by distance. Also, women who move over very short distances quit their jobs more often than men. Furthermore, women who remained working at the same job saw their commuting distance increase even more substantially than that of men. Therefore, there is no evidence for the sensitivity hypothesis. Instead, significant effects of lifestyle are found. In some ways, gender differences are almost absent for the most 'modern' lifestyle group.
Get full access to this article
View all access options for this article.
References
1.
Allison, P. (1985) Event History Analysis. Beverly Hills, CA: Sage publishers.
2.
Atzema, O., Bargeman, N. and Lensink, E. (1991) Winst en verlies op de randstedelijke arbeidsmarkt , in: S. Musterd and P. Hooimeijer (Eds) De Randstad: Balans van Winst en Verlies, Deel2, pp. 45-66. Utrecht: Stedelijke Netwerken.
3.
Bell, W. (1968) The city, the suburb and a theory of social choice , in: S. Greer (Ed.) The New Urbanization, pp. 132-168. New York: St Martin's Press.
4.
Birg, H. (1991) A biographic/demographic analysis of the relationship between fertility and occupational activity for women and married couples , in: J. Siegers, J. De Jong-Gierveld and E. Van Imhoff (Eds) Female Labour Market Behaviour and Fertility, pp. 133-157. Berlin : Springer- Verlag.
5.
Bootsma, H. (1994a) The importance of attitudes on female labour force participation for explaining residential choice of couples. Paper presented at the PDOD-CEPOP Summer School, Wassenaar, 6-20 July.
6.
Bootsma, H. (1994b) Operation alisatie van steden (unpublished paper).
7.
Bootsma, H., Camstra, R., De Feijter, H. and Mol, A. (1993) Leefstijl: een dynamische levenso riëntatie, Rooilijn, 26(8), pp. 332-337.
8.
Bourdieu, P. (1984) Distinction: A Social Critique of the Judgement of Taste. London: Rout-ledge and Kegan Paul.
9.
Camstra, R. (1993a) Rising female labour force participation in The Netherlands: the geodemography of gender. PDOD-paper 14, PDOD, Amsterdam.
10.
Camstra, R. (1993b) De invloed van de geboorte van kinderen op veranderingen in de arbeidsen wooncarriere, Bevolking en Gezin, 2, pp. 1-21.
11.
Camstra, R. (1994) Emancipatie en de afstemming tussen wonen en werken: naar een levensloopperspectief, in: R. Camstra , A. Goethals and S. Musterd (Eds) Maatschappelijke Dynamiek en de Ruimtelijke Afstemming Tussen Wonen en Werken. Amsterdam : SISWO.
12.
Droogh, D.-J. and Cortie, C. (1991) Wonen en werken in een polycentrisch stadsgewest , in: R. Van Kempen, S. Musterd and W. Ostendorf (Eds) Maatschappelijke Verandering en Stedelijke Dynamiek , pp. 163-176. Delft: Delft University Press.
13.
Droogleever Fortuijn, J., Hietbrink, S., Karsten, L. and Rijkes, M. (1987) Van Hot Naar Her: Het Combineren van Taken in Tijd en Ruimte. Haarlem: PPD Noord-Holland .
14.
Evers, G. and Van Der Veen, A. (1986) Pendel, Migratie en Deelname aan het Beroepsleven. Enschede: FEBO.
15.
Ganzeboom, H. (1988) Leefstijlen in Nederland, een Verkennen de Studie . Rijswijk: SCP.
16.
Gordon, P., Kumar, A. and Richardson, H. (1989) Gender differences in metropolitan travel behaviour , Regional Studies, 23, pp. 499-510.
17.
Hanson, S. and Pratt, G. (1991) Job search and the occupational segregation of women, Annals of the Association of American Geographers, 81(2), pp. 229-253.
18.
Hendriks, G. (1991) Potentieel arbeidsmarktbereik van herintredende vrouwen en ruimtelijke randvoorwaarden, Geografisch Tijdschrift , 25(1), pp. 33-41.
19.
Hooimeijer, P. and Van Der Knaap, B. (1994) From flows of people to networks of behaviour, in: P. Hooimeijer, B. Van Der Knaap, J. Van Weesep and B. Woods (Eds) Population Dynamics in Europe. Utrecht: NGS.
20.
Jobse, R. (1991) Eenpersoonshuishoudens in de drie grote steden: een nieuw dominant huishoudenstype ?, in: R. Van Kempen, S. Musterd and W. Ostendorf (Eds) Maatschappelijke Verandering en Stedelijke Dynamiek, pp. 43-57, Delft: Delft University Press.
21.
Kain, J. (1962) The journey-to-work as a determinant of residential location, Papers of theRegional Science Association, 9, pp. 137-160.
22.
Konter, W. and Van Den Booren, H. (1986) Economische Binding en Woonvoorkeur: Een Onderzoek Naar de Woonwensen van Werkforensen en de Mate Waarin zij Naar hun Werkgemeente Willen Verhuizen. Haarlem : PPD.
23.
Kruythoff, H. (1991) De vier grote steden in de jaren tachtig: tussen suburbanisatie en reurbanisatie ?, in: R. Van Kempen, S. Musterd and W. Ostendorf (Eds) Maatschappelijke Verandering en Stedelijke Dynamiek, pp. 27-41. Delft: Delft University Press.
24.
Madden, J. and White, M. (1980) Spatial implications of increases in the female labour force, Land Economics, 56, pp. 432-446.
25.
Mulder, C. (1993) Migration Dynamics: A Life Course Approach. Amsterdam: PDOD.
26.
Pickup, L. (1984) Women's gender role and its influence on travel behaviour, Built Environment, 10, pp. 61-68.
27.
Pratt, G. and Hanson, S. (1991) Time, space, and occupational segregation of women: a critique of human capital theory, Geoforum, 22, pp. 149-157.
28.
Ritsema Van Eck, J. (1993) Analyse van Transportnetwerken in GIS voor Sociaal-geografisch Onderzoek. Utrecht: NGS.
29.
Runyan, W. (1982) Life Histories and Psychobiography. New York: Oxford University Press.
30.
Tkocz, Z. and Kristensen, G. (1994) Commuting distance and gender: a spatial urban model, Geographical Analysis, 26, pp. 1-14.
31.
Van Den Handel, C. (1988) Tweeverdieners: stadsbewoners?, Rooilijn, 21, pp. 240-244.
32.
Van Den Heuvel, M. and Tacken, M. (1986) Verplaatsingsgedrag van Werkende Vrouwen. Delft: Delft University Press.
33.
Van Wee, G. (1994) Werklokaties, Woonlokaties en Woon-werkverkeer . Bilthoven: RIVM.
34.
Weber, M. (1922) Wirtschaft und Gesellschaft: Grundriß der verstehenden Soziologie. Tubingen: Mohr.
